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发布时间:2025-06-12 点此:10次

砂型铸造,也叫翻砂铸造,是最传统、应用最广泛的铸造方法。其原理是利用型砂(主要成分为石英砂、粘结剂等)制造铸型(模具),然后将熔融金属浇注入铸型的空腔中,待其冷却凝固后,破碎铸型以获得铸件。
制模:根据零件图纸,用木材、金属或塑料制作一个与铸件形状一致的模型(通常需考虑收缩余量)。
造型:
造下型:将模型放入砂箱,填入型砂并紧实,翻箱后取出模型,在砂型中留下型腔。
造上型:同样方法制作上砂箱,并制作出浇注系统(浇口、冒口等)的通道。
制芯:对于铸件的内腔或复杂孔洞,需用芯砂单独制作型芯,并放入下型的型腔中。
合箱:将上型、下型与型芯准确组合,用夹具或压铁紧固,形成完整的铸型空腔。
浇注:将熔融的金属液通过浇注系统平稳地注入铸型。
落砂清理:待金属凝固冷却后,打开砂箱,取出铸件,清除表面的型砂和浇冒口,进行打磨等后处理。
成本最低:原材料(型砂)价格低廉且可重复使用,模具(尤其是木模)制作简单、成本低。
适应性极广:不受铸件材质(钢、铁、铜、铝等合金)、尺寸(从几克到数百吨)和形状复杂程度的严格限制。
生产灵活:既适合单件、小批量试制,也适用于大批量机械化生产。
铸件精度和表面光洁度较差:尺寸公差大,表面粗糙,通常需要后续机械加工。
生产效率较低:工序多,特别是造型和落砂清理劳动强度大,生产周期相对较长。
质量稳定性控制较难:易产生砂眼、气孔、粘砂、夹砂等铸造缺陷。
工作环境较差:生产过程中粉尘多,噪音大。
砂型铸造是铸造行业的基石,适用于几乎所有需要金属毛坯的领域,尤其适合于:
大型、重型铸件:机床床身、发动机缸体、大型阀门、水电设备基座。
结构复杂的毛坯:箱体类、框架类零件。
对表面和尺寸精度要求不高的普通铸件:各类市政设施井盖、管道配件、基础构件。
总结而言,砂型铸造以其无与伦比的成本优势、材料适应性和生产灵活性,在铸造生产中占据着基础且不可动摇的地位。虽然它在精度和效率上不如一些现代精密铸造工艺,但对于绝大多数常规、大型或小批量铸件而言,它仍然是首选的、最经济的成型方法。