覆膜砂壳型铸造

主要工艺流程

1. 模具准备：将金属模具加热至一定温度（通常约250-300°C）。

2. 制壳：将覆膜砂射入或倒入热模具中，接触模具的树脂层受热融化，砂粒粘结，在模具表面形成一层厚度可控（通常几毫米至十几毫米）的固态砂壳。

3. 硬化与顶出：砂壳在模具上继续受热，使树脂完全固化，然后顶出，得到半个型壳。

4. 型壳组合：将制成的两个半型壳（或与型芯组合）用粘合剂粘合，形成完整的中空薄壳型腔。

5. 浇注：将型壳放入砂箱中，周围用干砂等材料支撑固定，即可进行金属液浇注。

6. 清理：铸件冷却后，敲碎型壳即可获得铸件，覆膜砂通常不可回收。

主要优点

• 铸件质量高：尺寸精度高，表面光洁度好（可达Ra 6.3-12.5μm）。

• 生产效率高：制壳过程快，型壳强度高，便于机械化、自动化生产。

• 灵活性好：可生产形状复杂、壁厚较薄的铸件，尤其适合制造高精度型芯。

主要缺点

• 模具成本高：需要耐热的金属模具，初始投资较大。

• 型壳尺寸受限：通常更适合生产中小型铸件。

• 环境污染：树脂在受热过程中会产生一定刺激性气体，需配套环保设备。

• 旧砂再生困难：使用后的覆膜砂回收再利用成本较高。

应用领域

特别适用于大批量生产表面质量要求高、尺寸精度好的中小型铸铁件和铸钢件，典型产品包括：

• 汽车发动机的缸盖、曲轴、凸轮轴、进气歧管。

• 液压阀块、泵体等各类液压件。

• 各类复杂的管接头、耐磨衬套等。

总结而言，覆膜砂壳型铸造是一种追求高精度与优异表面质量的铸造方法，虽然模具成本较高，但在汽车、液压等要求严苛的工业化大批量生产领域具有不可替代的优势。